关于汽车保养添加剂加哪里的油的问题，小编就整理了3个相关介绍汽车保养添加剂加哪里的油的解答，让我们一起看看吧。
机油添加剂加什么？发动机保护剂（Motor Protector），又名机油添加剂，是专门针对发动机设计的专业添加剂。发动机保护剂可以有效润滑发动机，增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的。
润滑油中的添加剂含量，是以达到API的最低要求为标准（最佳量产性价比），并非以最佳效果为设计标准，最高等级的润滑油也无法直接用于越野拉力赛或F1方程式。通过使用机油添加剂，将机油的性能提高到最顶级状态，同时还添加了石墨烯，有机钼等润滑油中由于价格太高不可能添加剂的昂贵组分。通常只有拉力赛，方程式，重视养护汽车的私家车主才会使用此类产品。
发动机放机油时加的添加剂是什么？平常使用的汽车润滑油，其中97%为基础油，这个基础油就是所说的，矿物油、半合成油、全合成油，真正起效果的是那3%的添加剂。
其实基础油的作用就相当于添加剂的载体，就好比与我们喝汤时，水只是载体，真正有营养的是鱼虾肉中煮出来的营养成分。
所以机油添加剂对发动机的润滑养护来说，是必须要有的。
至于会不会对发动机产生损害，也要看添加剂的种类。
机油添加剂按照配方分为很多种，从最初的纳米金属、聚四氟乙烯、陶瓷类，到现在的二硫化钼、有机钼、石墨烯，其中石墨烯类机油添加剂是最安全，效果最明显的一类。
纳米金属类，可以附着在缸壁表面修复微孔和划痕，但容易脱落堵塞油路。
聚四氟乙烯类，会产生有害气体，工作时也不太稳定，现在已经明令禁止使用了。
陶瓷类，有一定的效果，但是降低摩擦系数方面不如二硫化钼。
二硫化钼类，会产生硫酸根腐蚀发动机，且只有在低温时稳定，在高温环境下不太稳定，在油液中的分散也是一大问题。
有机钼类，只是二硫化钼的另一种形态，以有机钼的形式，是因为有机钼可以很好的融于油液中，其实跟二硫化钼是一回事。
石墨烯类，石墨烯的优异性能使其作为润滑油添加剂，在对车辆使用后可以明显看出改善效果，夸张一点说，对于国产车和已行驶5万以上的车来说，加入前和加入后完全像是两台不同的车，表现在噪音下降，油门反应速度变快，空挡溜车距离变长等等。
润滑油怎么加添加剂？直接将相应的添加剂加入到基础油中搅拌就可以了
发动机润滑油添加剂的作用：
1、能将其氧化后生成的胶状物、积炭等不溶物悬浮在油中，形成稳定的胶体状态而不易沉积在部件上。
2、将已沉积在发动机部件上的胶状物、积炭等，通过润滑油洗涤作用洗涤下来。
1.去保养的时候.把机油放掉.然后加注新的机油之前.把机油添加剂从加油口先倒入发动机,然后加注好机油就行了
2.在添加完机油添加剂和机油之后，可以将车辆怠速5-8分钟，利用怠速中发动机的运转，使添加剂和机油进行充分融合
保养时，更换机油机滤后，将机油添加剂加入发动机里面即可，使用技巧：
1、5万公里内的新车无需使用，此时发动机正处于青年状态，除非遇到发动机质量出现状况，噪音、动力等异常，才有必要添加；
2、对于行驶里程超过5万公里的发动机，使用机油添加剂，可以起到保护作用，预防磨损和减少积碳、油泥产生；
3、行驶里程超过10万公里的发动机，磨损较大，发动机噪音也会增加，开始出现动力下降，震动增加等现象，需要修复轻微磨损，增强密封性，使用机油添加剂是有必要的。
到此，以上就是小编对于汽车保养添加剂加哪里的油的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养添加剂加哪里的油的3点解答对大家有用。
