关于汽车维修保养期间被开出去的问题，小编就整理了3个相关介绍汽车维修保养期间被开出去的解答，让我们一起看看吧。
修车厂私自把车开出去可以报警吗？弄明白原因，如果开出去试车那么可以理解，用作他途，可以报警处理，也可给路政部门和工商局打电话，这属于未经他人允许非法占用他人资源是可以要求赔偿的
其实要知道自己的车在修理时有没有被人动用过，有两个简单的方法可以检测。1、检查公里数。在维修过程中，汽车可能会有一定里程的移动，但是公里数大多不会超过3公里。车主可以在进厂时记录下仪表上的公里数，在出厂时再与之核对。2、核对油表。如果耗油量过大，就说明车子有被擅自开过的可能
修车厂私自把车开出去要看什么情况下才可以报警。如果把修好了，并调式好的车开出去私用，这种情况下私自开出去可以报警。如果修理厂把刚修好的车，开出去调试就不必要报警。修理厂最好不要私自把车主放在修理的车开出去，免得引起不必的麻烦。
修车厂私自把车开出去是否可以报案，还得具体情况具体分析，如果不是开出去私有或他用，他是把车开出去试一下，是否车辆维修保养的效果是否达到预期效果 ，这样就不可以报案。其它的可以报案处理，造成的损失的，由维修厂负全部责任。
汽修店私自开车出去怎么解决？汽修店私自开车出去发生事故全部责任由汽修店承担
修理前与修理单位签署协议，明确赔偿责任，有利于车主维权。
其实很简单的办法，就是把车主担心的东西，统统变成书面的东西，双方签订一个协议，协议上写明，在修理期间发生的一切事故，赔偿责任由谁承担，赔偿费用如何计算。这样如果出了事，互相之间也不必扯皮，一切按合同来。
其实要知道自己的车在修理时有没有被人动用过，有两个简单的方法可以检测。
1、检查公里数。在维修过程中，汽车可能会有一定里程的移动，但是公里数大多不会超过3公里。车主可以在进厂时记录下仪表上的公里数，在出厂时再与之核对。
2、核对油表。如果耗油量过大，就说明车子有被擅自开过的可能。
追究责任吧，没有造成损失就算了，如果有事故了，报警追责吧
协商赔偿事宜。
第一时间检查自己爱车车身有没有划痕、有没有违章，然后再想第二步。
第二步就要想是想要自行协商还是法律途径，小白是建议老铁先进行协商、实在是协商无果再选择走法律途径。
第三步就到收集证据了，最好的证据肯定就是行车记录仪，其次的辅助证据可以选择车辆上公里数的变化、还有油量的变化，当然修理厂维修的时候避免不了挪车、几公里之内是正常的，但是十多公里的话就肯定不正常了。
第四步同样是收集证据，要收集的是修理工没有经过你的允许而私自开你的车出去的证据。
4s保养为啥把车开出去？车辆保养的时候需要更换很多配件，如果是小保养则需要更换机油机滤空气滤芯等等，如果涉及到大保养则需要更换的部件更多，比如火花塞，轮胎，刹车片等。
换完配件后修理厂要确保车辆运行正常才能交付给车主，因此将车辆开出去的原因是测试车辆是否运行正常。
到此，以上就是小编对于汽车维修保养期间被开出去的问题就介绍到这了，希望介绍汽车维修保养期间被开出去的3点解答对大家有用。
