关于汽车两万公里保养节气门的问题，小编就整理了2个相关介绍汽车两万公里保养节气门的解答，让我们一起看看吧。
2万公里需要清洗节气门吗？建议清洗节气门,节气门一般是每隔20000公里左右清洗一次。 简单介绍下什么是节气门。 节气门就是汽车发动机的咽喉,控制汽车发动机进气量,行车电脑再根据空气流量传感器的数值判断喷油量的多少,因此,节气门
两万公里保养建议是需要清洗节气门，但是有一些情况是不需要清洗的。
以下情况不需要清洗：
1、由于节气门是汽车的咽喉，混合气不能完全燃烧，节气门内不可避免地会产生积碳。既然会发生积碳，自然需要及时清理。
2、如果车能正常使用，并且没有出现怠速，抖动以及踩油门反应迟钝，就都不需要清洗节气门。
3、进气道、喷油嘴以及缸内积碳，可以等到下次需要清洗节气门的时候一并清洗，既能达到清洗效果，也不会花冤枉钱。
4、同理，三元催化更不需要清洗，只要车不出故障，建议始终不需要清洗。除非有了故障码，或者审车尾气不过关，则可以清洗。
以下是节气门相关拓展内容：
1、节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。上接空气滤清器，下接发动机缸体，是汽车发动机系统的重要部件。
2、节气门控制汽车发动机的进气量。行车电脑根据空气流量传感器的值来判断喷油量。因此，节气门进气量的准确性与喷油量有关，是汽车发动机稳定运行的前提。
3、发动机里的空气体需要经过节气门，这样会很容易积灰。当灰尘过多时，会导致进入节气门的空气体被灰尘堵塞，从而导致同一开口处实际进入发动机的空气体较少。
在这种情况下，需要清洁节气门，以确保节气门能够准确控制进入发动机的空气体量。
大家觉得两万公里需要清洗发动机和节气门吗？不需要清洗节气门的。一般情况下，汽车行驶2万公里，还达不到清洗的要求，按着现在的发动机技术和燃油的标准，2万公里发动机节气门不会引起积碳产生，清洗有些过度维修，费资金。没必要。
两万公里保养建议是需要清洗节气门，但是有一些情况是不需要清洗的。
以下情况不需要清洗：
1、由于节气门是汽车的咽喉，混合气不能完全燃烧，节气门内不可避免地会产生积碳。既然会发生积碳，自然需要及时清理。
2、如果车能正常使用，并且没有出现怠速，抖动以及踩油门反应迟钝，就都不需要清洗节气门。
3、进气道、喷油嘴以及缸内积碳，可以等到下次需要清洗节气门的时候一并清洗，既能达到清洗效果，也不会花冤枉钱。
4、同理，三元催化更不需要清洗，只要车不出故障，建议始终不需要清洗。除非有了故障码，或者审车尾气不过关，则可以清洗。
需要清洗节气门。
因为节气门是汽车的咽喉，混合气又不可能完全燃烧，因此在节气门里产生积碳的情况不可避免，既然会产生积碳，自然就需要及时清理。
节气门一般是每隔20000公里左右清洗一次。
节气门就是汽车发动机的咽喉，控zd制汽车发动机进气量，行车电脑再根据空气流量传感器的数值判断喷油量的多少，因此，节气门进气量的准确性，关乎喷油量。
是汽车发动机稳定运行的前提。
所以我们踩的版油门踏板其实不是控制的是油门，而是控制节气门的开度。
到此，以上就是小编对于汽车两万公里保养节气门的问题就介绍到这了，希望介绍汽车两万公里保养节气门的2点解答对大家有用。
