如需具体车型报或深度车况数据，可进一步查阅41015等来源。
▍ 二、二手车市场：高折与稀缺性并存
宝马i8的二手行情呈现两极分化特征，与其停产状态和保有量直接相关。
- 成本与收益失衡：研发投入超10亿欧元，但累计销量仅2万辆，难以摊薄碳纤维车身等高昂制本917。
- 性能争议：尽管4.4秒破百的数据亮眼1，但对比同位燃油车（如R8 V10），后段加速乏力，被批评“缺乏纯粹驾驶”18。
- 市场认知偏差：2014年混动技术尚未普及，消费者更倾向传统超排量引擎，i8的环保理念与目标客群需求错位917。
▍ 四、横向对比：i8在混动领域的独特性
相较同期竞品，i8展现了三大创新：
- 材料：全车80%轻量化材料，车门采用聚碳酸酯玻璃，比传统钢铝车身减重300kg14。
- 驱动架构：前轴电机+后轴燃油机的四驱布局，实现扭矩矢量分配，冰雪路面稳定性优于后驱超跑1416。
- 能源策略：支持快充1.5小时充满（2014年属超前设计），且发动机可反向充电，解决早期混动车续航焦虑414。
▍ ：i8的遗产与行业影响
宝马i8虽未实现商业成功，却为后续iX、i4等电动车型铺平道路。其碳纤维量产技术现应用于7系/GLS级豪车，而混动架构也被保时捷918 Spyder借鉴。作为2010混动技术的里程碑，i8的定策略与市场反馈，为车企探索高端电动化提供了珍贵样本。
- 格区间：2014-2016款二手普遍在55万-100万元57，而2019款因车况较新，仍可达到120万元36。
- 保值率矛盾：尽管i8因生产（如敞篷版仅200辆）具备收藏属性18，但三缸发动机争议导致部分车型贬值率高达50%（如2016款新车落地200万，二手仅80万）59。
- 车况度：电池健康度是关键指标。若纯电续航低于30公里（原厂标准为37-50公里）415，格可能再降15%-20%7。
▍ 三、停产启示：技术先锋的市场困境
宝马i8于2020年停售，其生周期揭示了混动超跑的商业化难题：
- 基础版与敞篷版差异：2014年首发时，标准版指导为178万元，敞篷版则高达198万元415。2019款车型因电池容量升级（纯电续航增至50公里），格小幅上涨至180万-200万元区间1015。
- 配置对格的影响：如Protonic Frozen lack版因专属配和碳纤维套件，售突破336万元13，而搭载1.5T三缸发动机+电动机的混动系统（综合功率362马力）则是全系标配13。
市场定位分析：i8的定远超同级燃油跑车（如保时捷911），但其蝴蝶门设计、碳纤维车身和2.1L/100km超低油耗，瞄准了追求环保与科技感的高净值用户19。
宝马i8格全解析：从新车到二手市场的值演变
▍ 一、新车定：科技与性能的溢
作为宝马首款插电式混合动力跑车，宝马i8的定策略体现了其前沿技术定位与小众市场属性。
相关问答
宝马i8大概多少钱能落地,主要有哪些费用? 答： 想要购买一辆宝马i8，
需要准备的资金从最低195.8万元到最高202.8万元不等。作为一款高性能插电混合动力跑车，宝马i8的价格确实不菲。全款购买宝马i8，除了车价外，还需考虑其他费用。首先，车险费是必不可少的一项，保障您的行车安全。其次，汽车上牌的费用也是购车后需要支付的一项。此外，车船费和车辆...
买宝马i8的人都是什么人 答：买得起这种豪华车的消费者自然是非常有财力的人。虽然他们很富有，但是对自己的穿着也非常讲究。例如，这位宝马i8的车主就佩戴着一只价值数十万的手表，非常奢华。这种追求完美、追求品质的精神值得我们学习。 宝马i8纯电动续航里程,车型介绍 答：全新宝马i8超级混合动力轿跑预计起价为20万美元(约合人民币126万元)。宝马i8纯电动系列：外观外观方面，全新宝马i8混动轿跑给人留下了深刻的印象。从最新的测试谍照来看，全新宝马i8取消了原概念车的结构性前挡风玻璃，但保留了飞拱尾翼设计。宝马i8纯电动系列：内饰汽车座椅采用四座设计，由贯穿前后的中央...
