汽车改装后的后期保养贵吗多少钱,48v轻混改装费用明细？

关于汽车改装后的后期保养贵吗的问题，小编就整理了3个相关介绍汽车改装后的后期保养贵吗的解答，让我们一起看看吧。

答：500元左右

首先来看车辆的保养费用，一般来说48V轻混车的保养项目是和普通燃油车相同的，只需要更换机油、空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器即可，车主并不用专门针对电池进行维护保养，所以我们并不用担心买48V轻混车型会增加日后的保养费用

此外从车辆的制造上看，48V轻混系统简单来说只是在发动机原有的基础上增加了一个小电机，所以并不会对车辆原本的构造做出太大的变动，而48V电池组本身的成本也不高，像别克英朗轻混更换电池组只需要500块钱左右，费用并不算高。

车子改装完以后也是可以保养的，这些都是没有什么影响的，因为保养只是做一些基础的换油换水一类的，放心吧，可以正常的保养。

增程式保养不贵。

增程式电动汽车和插电混动，如果看动力的话，自然是插电混动比较好，毕竟可以直接驱动发动机，动力有保证。如果从保养费用、维修、售价以及故障率等方面进行比较的话，插电混动的故障率会高一些，而且动力系统多，后期保养费用也会比较高。增程式电动汽车的使用成本会低一些。

        增程车的后期保养费用，从公布的数据来看分为两种形式模式。一种是使用全加油状态行驶，在后期使用中需要每1万公里对这台发动机进行保养，保养项目主要是更换机油，机油滤清器。以理想ONE为例，更换一次的费用为599元。另外一种就是充电比例，较高的状态下行驶，这辆车需要每2万公里进行一次保养，主要是更换车辆的机油机油滤清器，空气滤清器，空调滤清器，费用为998元。

      同样是这款车，6万公里需要花费的保养总金额，使用全加油状态6万公里需要花费5679元，而使用充电较多的状态6万公里的保养费用为3483元。从这两种状态来看，显然使用充电较多的模式保养费用也会相对更低。

到此，以上就是小编对于汽车改装后的后期保养贵吗的问题就介绍到这了，希望介绍汽车改装后的后期保养贵吗的3点解答对大家有用。