关于汽车小保养要换火花塞吗的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车小保养要换火花塞吗的解答，让我们一起看看吧。
保养时候师傅说火花塞该换了？火花塞一般更换是20000至4万公里需要更换。
火花塞的一个作用就是用来给汽车点火使用的，它产生的电火花可以点燃发动机缸内的油气混合气，因此它也算得上是汽车动力系统的一个比较重要的组成部分。有时候我们因为疏忽，熄火之后忘记拔钥匙，或者忘记关灯什么的，最终导致汽车电瓶电量耗尽，汽车启动不了情况。
这其实就是火花塞失去了电流不能工作产生电火花，因此也就无法使混合气点燃，也就出现了打不着火的情况了。而且不仅是在点火的时候，汽车在行驶的过程中，火花塞也是在一直工作的，因此来说，火花塞大部分时间其实都是在非常恶劣的环境中工作的，所以它对制作材料的要求也非常高。而现在市面上不同材质制作的火花塞有很多种，它们的价格和使用年限也各不相同。比较普通的镍合金材质的，其一套的售价只有几十元，但是对应的，它的更换周期也比较短，开到两三万公里的时候可能就需要更换了。而材质较好的铂铱合金火花塞，一套下来要大几百元，不过贵有贵的好处，它的更换周期可能会高达十万公里。
当然上面说的都是理论参考周期，无论是什么零配件的更换，它的最终参考依据一定是这个零件的实际损坏情况，无论有没有到理论的更换周期，只要这个零件已经影响到我们汽车的正常使用了，那么我们都应该将其更换掉。一般我们也可以看一看保养手册上面的介绍，来判断一下自己的汽车大概需要多久更换一次火花塞，做到心中有一个大概的数。而且去保养的时候，保养师傅一般也会帮我们检查一下火花塞的情况，另外我们平时开车时感觉到汽车动力系统有毛病的时候，也可以去4S店检查一下是否是火花塞出了问题。
2万公里保养有没有必要换火花塞？两万公里的车没必要更换火花塞。
我的车跑将近4万公里了还没有换过火花塞，仍是劲劲的。如按4sd店的要求早就该换了，作为老司机自然是有把握的。如果你的车机器不烧机油，火花塞没有被机油糊死过，平时用着还正常，就不用急着换火花塞。
现在的车关键配件质量都很过关，不像几十年前的东西。
再说汽车本来也没那么娇气，有的地方粗线条对待就行，不必过于精细了，比如变速箱油和冷却液什么的，就是多跑两年再换也无大碍。
汽车小保养包括哪些？汽车小保养包括更换机油和机滤、检查和调整轮胎气压、检查和更换火花塞、检查和更换空气滤清器、检查和更换燃油滤清器、检查和更换刹车片和刹车油、检查和更换雨刮器、检查和更换车灯、检查和更换蓄电池、检查和更换传动系统油液、检查和更换转向助力油液、检查和更换冷却液、检查和更换传动皮带、检查和更换悬挂系统、检查和更换排气系统等。这些保养项目可以确保汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命。
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。机油便是发动机的一种润滑油。
3万公里保养,需要换火花塞吗？通常情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里，而贵金属材质火花塞（铂金、铱金）的使用寿命为60000~90000公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。
提示：不同电极材质火花塞的寿命。
1、国产镍合金火花塞：1-1.2万公里；
2、进口镍合金火花塞：2-3万公里；
3、进口铱金火花塞：3-4万公里；
4、进口铂金火花塞：3-5万公里；
5、进口铱铂金火花塞：8万公里；
6、进口双铱金火花塞：10万公里
到此，以上就是小编对于汽车小保养要换火花塞吗的问题就介绍到这了，希望介绍汽车小保养要换火花塞吗的4点解答对大家有用。
