关于汽车保养零部件调换周期的问题，小编就整理了2个相关介绍汽车保养零部件调换周期的解答，让我们一起看看吧。
汽车七年该换什么零件？这个该换的很多，比如轮胎，火花塞，正式皮带，等等
汽车零部件的更换周期如下：
轮胎：更换周期：5万至8万公里。
雨刮片：更换周期：一年。
刹车片：更换周期：3万公里。
蓄电池：更换周期：6万公里。
那么开了7年或者10万公里的车子其实可以算是老年阶段了，即便这辆车依然老当益壮，但是它身上的一些重要零部件、“器官”寿命也已经走到了尽头，如果车主平时不注意保养，那么还容易存在安全隐患。
汽车七年，看七年跑的公里数有多少？如果跑的里程不多，在五万公里以内，那气车平时保养做的比较到位，是不需要更换其他的零件的？
不过骑车七年跑的里数有十万公里，那汽车就要更换轮胎和正时皮带了，轮胎的使用寿命一般的为五万公里以上
汽车三年质保可以换什么配件？汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。
但这并不是说只要车子在保修期就可以"想修就修"，更不能简单理解为"什么都保"具体车型需要根据保养手册执行，一般都是保修发动机等主要部件
3年内需要更换的零部件有: 四滤:最常见的周期保养。
(半年更换一次,或5000~10000公里一次。
)
刹车片:每次保养,都建议检查一次,检查免费,视磨损情况而定是否更换。
(3~4万公里或2~3年。
)
雨刮片:雨刮片使用频率高。
(1年或2万公里,但假如觉得不影响视线,也可不更换。)...
全车的配件都是可以换的，除了异损件外。
到此，以上就是小编对于汽车保养零部件调换周期的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养零部件调换周期的2点解答对大家有用。
