/// 动力定则 /// 全系采用「排量溢」策略：
/// 模块化格梯度 /// 林肯在华车型形成明显的格阶梯，覆盖30万至208万元区间812： ▶ 入门矩阵（25-40万）
冒险家/MKZ构成轻奢入口，入门款26.18万起，新能源车型停售9
/// 渠道格性 /// 终端市场呈现特殊：
/// 竞品对标策略 /// 采用「错位格穿透」战术： ✓ 飞行家（50.98万）卡位A中大型SUV门槛10
✓ 领航员以7座优势对抗GLS（差约30万）1
✓ MKZ以+级尺寸压制A4L（差7-10万）8
——美式豪华的定哲学与车型布局
▶ 旗舰领域（70万+）
领航员以70万门槛定义全尺寸SUV基准1，一号定制版突破200万7
▶ 心（40-70万）
大陆/航海家/飞行家形成主力矩阵，标配「3.0T双涡轮」机型25，航海家32.58万起，飞行家改款后全系标配3.0T+10AT10
（注：完整格数据及配置对比可查阅613渠道，历史格走势参见12经销商报记录）
- 2.0T基础款：冒险家/MKZ（246马力）14
- 3.0T进阶款：大陆/航海家（378马力起）2
- 3.5T旗舰款：领航员（415马力）1 动力差异形成20-35万差空间，顶配车型较基础版溢率达140%15
/// 隐形成本体系 /// 特殊版本带来隐性格升级： ◈ 系列选装包：增加电吸门/28扬声器音响等配置，溢8-15万210
◈ 定制服务：双车身/星空顶等配置使领航员突破百万7
◈ 礼宾车改造：【一号】加长版落地达208万，较基础版溢100%8
- 加长版车型残值率骤降：婚庆市场退役车型3年贬值率达65%8
- 区域补贴差异：大湾区新能源补贴使冒险家PHEV降幅达6万9
- 置换：可享2万厂家补贴+1.5万地方补贴4
▼▲ 市场现象观察 ▼▲ 「格倒挂」成为显著特征：领航员Nigator起售约7.6万美元（约52万RM），内售存在36%溢1，而飞行家Aviator中美差仅12%10，反映出差异化定策略。
林肯汽车格体系深度解析（2025年版）
相关问答
冒险家是林肯价格表中最便宜的车型，
指导价在24.68-34.58万元之间，共有五款车型可选。值得一提的是，这款车型的降价幅度高达1万元，非常值得购买。飞行家是林肯价格表中的一款中档SUV，指导价在5098-7598万元之间，共有五款车型可选。作为一款中大型SUV，其动力配置出色，所有车型均搭载3.0T六缸涡...
