关于汽车保养后怠速时有时无的问题，小编就整理了5个相关介绍汽车保养后怠速时有时无的解答，让我们一起看看吧。
保养后车辆没有怠速了可以找他们吗?可以
1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用。
2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门。
3、检查、测试、更换火花塞。
4、控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常。
5、怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。
汽车怠速时有时无什么原因？你这个情况应该是你的汽车怠速马达出现问题导致的,建议检查一下。 1.车辆突然没有怠速的话检查下怠速马达是否工作,以及相关的线路等等,用电脑读取一下故障码,检查一下有没有故障。清洗一下节气门,检查一下怠速马达。
2.不知道你说的具体是哪款车,首先要看一下燃油的压力够不够再检查一下怠速电机.
刚刚换完机油，怠速忽高忽低？正常来说，换机油不会导致怠速出现转速波动，可以先检查一下是因为换机油导致的真空管路出现松动和脱落引起的怠速不稳。
处理怠速不稳忽高忽低加速无力的具体办法：
1、电喷发动机的正确怠速通过电控怠速控制阀来保证。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调等信号，通过运算对怠速控制阀进行调节。
2、当怠速转速低于设定转速值时，电脑指令怠速控制阀打开进气旁通道或直接或直接加大节气门开度，使进气量增加，以提高发动机怠速。
3、当怠速转速高于设定转速值时，电脑便指令怠速控制阀关小进飞旁通道，使进气最减小，降低发动机转速。由于油污、积炭造成怠速控制阀动作滞涩或卡死，节气门关闭不到位等原因，使ECU无法对发动机进行正确地怠速调节，造成怠速转速不稳。
4、诊断方法，检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障，故障排除，清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。
这个故障他还是有很多原因出现这种情况，一般是发动机的积碳造成燃烧不充分，转速下降，喷油量的不均匀造成怠速抖动，点火时间的快慢也会造成点火的失火，造成单缸工作不良，出现抖动现象。
进气流量传感器的信号不准，也会造成燃油的喷射不均匀，也会造成怠速抖动等等。
现代瑞纳保养完之后怠速忽高忽低？出现这样的怠速不稳定，主要看你是否正常维护，是否按规定定期更换三滤，以及按公里数更换机油。
如果你上述都做的很好。
请检查电路部分：1.检查火花塞打火是否正常，不能出现散火，一般能听见劈劈啪啪的跳火声（蓝火）。
如果发现不正常的就更换掉。
2.如果确认火花塞正常，请购买原厂分缸线更换。
相信应该就能解决你的怠速不稳的问题。
如果有条件最好先检测一下电脑控制主板。
能在特约维修站检查最易找到病根所在
汽车做完大保养怠速一会高一会底？这可能是清洗节气门或是怠速阀造成的，如果车怠速运行一段会回归平稳，如果不行就需要维修站进入汽车电脑进行节气门匹配一下就行。
进气道堵塞就会造成怠速拉动，而节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳最为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且伴随着较强烈的抖动。节气门存油或积碳严重，包括进气道过脏，汽车在天冷时会难以启动。节气门脏污就需要清洗，本身节气门清洗也算是一个常规保养项目。
到此，以上就是小编对于汽车保养后怠速时有时无的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养后怠速时有时无的5点解答对大家有用。
