关于纯电动汽车两万公里保养的问题，小编就整理了4个相关介绍纯电动汽车两万公里保养的解答，让我们一起看看吧。
电车保养一般要多久？电动汽车保养周期大概在20000公里左右。通常电动车保养项目只有四轮定位、空调滤芯更换、轮胎更换、雨刮器、制动液、制动片更换这六样。由于电动车不存在机油和变速箱，因此在保养费用上电动车会低廉很多。轮胎、雨刮器、制动片等损耗品可以根据实际情况进行更换。不需要20000公里更换一次。
纯电汽车保养周期和费用对比？一般两年进行一次大保养，费用在八百左右。纯电汽车与燃油车不同，保养周期不用过于频繁，一般两年进行一次大保养就可以了，费用在八百左右。
纯电汽车没半年保养一次，保养费用80到100元，纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-100之间。
纯电动汽车的保养比前一年更简单。常规保养的重点包括：三电检查、底盘检查、灯光检查、轮胎检查。
至于保养时间，关键看保养项目。如果是小保养，只要需要检查电源、底盘、灯光，基本上一两个小时就能完成。大保养，除了小保养需要更换空调的滤芯，还有每两年或4万公里需要更换的转向液、变速器油、防冻液、制动液等保养项目。
纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-100之间。按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算，A保只是检测，费用在100元左右，B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油，更换油液的费用约为300元，且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次，共计500元计算（两次检测+一次更换油液）。
5万级别的占号神器，知豆D2 保养周期：一年或一万公里一次；
10-20万的紧凑SUV 小鹏G3 保养周期：首年每5000公里或6个月保养一次，首年合计需保养2次；从第二年起，按每10000公里或12个月的保养间隔执行；
20-30万的紧凑SUV荣威ERX5或比亚迪宋EV 保养周期：半年或1.2万公里一次；
30-40万级别的特斯拉Model 3 保养周期：一年或两万公里一次；
50万以上的豪华SUV特斯拉Model S（ 参数 | 询价 | 图片 ） 保养周期：一年或两万公里一次；
特斯拉2万公里保养项目？特斯拉的2万公里保养项目如下：
1、更换座舱空气滤清器或高效颗粒空气过滤器；
2、轮胎换位、动平衡和四轮定位；
3、检查主电池组的充电电量，会显示在仪表板上；
4、检查所有外部车灯、喇叭、转向信号灯、雨刷及挡风玻璃清洗器是否都能正常工作。
比亚迪元新能源保养周期表及项目？比亚迪元plus ev保养周期为12个月或两万公里,一年只需保养1次,每次保养费用约为350元,后续保养中除了常规检查外，还有一些配件的更换
到此，以上就是小编对于纯电动汽车两万公里保养的问题就介绍到这了，希望介绍纯电动汽车两万公里保养的4点解答对大家有用。
