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电动汽车一般多长时间保养一次？电动汽车10000公里或1年左右保养一次
目前纯电动汽车的首保时间有长有短,最短的1个月/3000公里就要做首保,而有些车型则是10000公里或1年之后才需要首次保养。且在后续的正常保养中,纯电动汽车的保养周期较长,大部分车型保养周期均为10000公里或1年。
电动汽车保养贵吗？一般来说，如果不涉及到更换油液，电动汽车保养的费用在一两百块钱左右，比燃油车要省得多。
电动汽车多久保养一次？电动汽车10000公里或1年左右保养一次，目前纯电动汽车的首保时间有长有短，最短的1个月/3000公里就要做首保，而有些车型则是10000公里或1年之后才需要首次保养。且在后续的正常保养中，纯电动汽车的保养周期较长，大部分车型保养周期均为10000公里或1年。
虽然电动汽车与传统燃油车的驱动方式有所区别，但都一样是需要进行日常的保养与维护的，只不过和燃油车有很大的不同。保养项目，与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为：检查电动机、底盘、灯光；查看轮胎的磨损情况，并及时更换；更换空调滤芯、转向液、变速箱油、冷却液和制动液。至于保养所花费的时间主要就根据保养的项目来定。
电动汽车在正常保养期间周期较长，一般多数车型的保养周期基本为1万公里或1年左右。新能源汽车不需要对机油机滤等常规维护，只需对电池和电动机进行常规维护，保持清洁即可。
其余还要检查电路是否老化，螺丝是否松动，另外，消耗部件例如刹车片、空气过滤器等通常的检查和维护。
新能源汽车需要维修的地方多吗？不算多。
对于新能源汽车，虽然他不依赖发动机作为动力输出，但他有动力变速器部件，这些部件也需要维护，根据新能源汽车，车辆的核心部件需要维修，根据新能源汽车的核心部件，共有三个电气系统，主要包括电池、电控、电机等Xin，这是工作时为车辆提供来源能量的介质，纯有轨电车的电池组件大多由外壳覆盖件保护，肉眼很难看出电池部件是否损坏或变质，通过对电池内部的一些特殊情况的检查，可以更准确的检查电池内部的状态。确保车辆安全和性能。
对于电池来说，不适当的维护或日常使用都会造成电池的损耗，而这些如果更换电池的话是不小的成本。另外，在蓄电池的保养中，应定期更换防冻液，其次是电机的保养，电动汽车的齿轮油需要定期更换，电动汽车的齿轮、轴承和减速部件应定期润滑，以保证正常运行，另外，主要是对部分电气设备的检修和控制进行优化。
除了三大件维护项目外，其他项目类似于燃油模型差不多。从综合可以看出，一些配件，如车辆刹车油的检查和更换，除了上述部件的日常保养外，在正常使用中要多加注意，养成良好的驾驶习惯，在纯电动汽车的维修过程中，只有心中有谱，才能真正做到易用易维护。
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