关于锂电池电动汽车电机保养的问题，小编就整理了3个相关介绍锂电池电动汽车电机保养的解答，让我们一起看看吧。
新能源车三电系统怎么保养？新能源车保养项目：
1、"三电系统"的检查是电动汽车保养的重点，虽然进了店里只是插上电脑过一遍各项参数，但其重要性远高于上面的常规目视检查；
2、动力系统由三个部分组成：动力电池、电机和调速系统，分别对应燃油车的供油系统、发动机和变速箱；
3、电池部分不用多说，看看电池组的各项信息情况，防止因个别废电池充放电过热引起自然；
4、电机的调速就是通过 ECU 控制输入电压，一般有单级齿轮组变速，需要检查润滑情况，润滑油更换周期在6万公里左右。
三电即指：电机、电池、电控。
首先，做好电机保养，要做的就是减速器保养，具体就是需要定期更换齿轮油，定期对电机齿轮、轴承以及减速零件进行润滑（类似于基础保养），对高压、低压的线束及插头检查维护，确保电机、减速器处于良好状态，电机健康，开车出行才更安全！
其次，电池保养，购买新能源汽车，很多人看电池的耐用度和电量的持久度，那么做好电池的保养就尤为重要了。保养时，让技师仔细检查，检查电池外观是否有磕碰破损（动力电池密封要求在IP67以上才行），检查动力电池气密性，对高压、低压的线束及插头检查维护。
最后，电控的系统保养，检查零件外观插头及线束是否完好直接影响到充电效率，利用专业设备读取系统信息，检查系统是否有故障，软件系统是否为最新版本，对系统进行升级优化等都要做到专业系统化调控升级。
新能源电机需要保养吗？是的，新能源电机也需要保养。虽然电机没有传统发动机的润滑问题，但电机的传动系统也需要保养，例如电机油尘清理、刹车系统和转向系统等。此外，电池模组也需要维护和检测，以确保其性能和寿命。建议根据车辆的使用情况和制造商提供的保养手册进行保养。
当然要保养，跟燃油机电一样要定期保养。
电动汽车保养都保养些啥？电动汽车保养需要进行定期检查和维护，包括以下方面：1. 电池维护：检查电池电量和电池温度，以及清洁维护电池。
2. 电机维护：检查电机转子和轴承，以及保持电机干燥和清洁。
3. 刹车系统维护：检查制动器的磨损和液位，以确保刹车性能。
4. 轮胎维护：检查轮胎气压和磨损，以及轮胎轮毂的定位和平衡。
5. 底盘系统维护：检查底盘结构和悬挂系统，以确保车辆平稳。
以上是电动汽车保养的主要方面，定期维护可以确保电动汽车的性能和寿命。
1、外观检查：外型检查和燃油车大约类似，车身、大灯、轮胎气压标准这种。电动车还务必检查蓄电池充电插孔，查看蓄电池充电插孔里的电源线插头是否松动、硅胶圈触碰总面积是否有氧化、损坏状况。倘若插孔造成氧化会导致电源线插头发热，发烫時间过长会导致电源线插头短路故障问题或接触不良现象状况，对直流充电桩和车内充电插头造成伤害。
2、发动机盖检查：电动车线路很多，务必特别是在检查一些插孔联接头以及线路电缆护套维护状况。
3、底盘检查：电动车的动力电池通常都设计规划在车辆底盘，因而维修保养的过程中会对动力电池挡雨棚、悬挂系统预制构件、转动轴密封套等做维修保养、扭紧和检查工作上。
4、转向助力油＆汽车防冻液：由于电动车没有发动机，因而不牵扯润滑油、机油滤芯这类，务必注意的是转向助力油和汽车防冻液。如果沒有渗水状况，转向助力油和汽车防冻液按照生产商规定的周期更换就可以，与燃油车差别并不算太大。
5、“三电系统”检查：电动车维修保养时，维修大师傅一般会取下笔记本电脑连接车辆充电器线，对车辆做一个全方位的检查。包括：锂电池的状况、电池电压、SOC耗电量、电池温度、CAN总线通讯状况等，通常无需更换零配件。现在有很多生产商适用对汽车截大数据技术系统的迭代更新，一旦有最新版，购车人还能够要求对车辆系统更新。
到此，以上就是小编对于锂电池电动汽车电机保养的问题就介绍到这了，希望介绍锂电池电动汽车电机保养的3点解答对大家有用。
