关于汽车保养的十个常见故障的问题，小编就整理了2个相关介绍汽车保养的十个常见故障的解答，让我们一起看看吧。
做完保养汽车抖动怎么回事？保养后发动机抖动的原因：
1。轻微抖动是正常的。如果抖动严重，需要检查一下；
2.汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者油嘴积碳太多；
3.当发动机内部积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷起动时混合气过稀，起动困难。在这种情况下，只有被积碳吸收的汽油是饱和的；
4.上车很容易。进车后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓。发动机的可燃混合气有时稀有时稠，导致冷启动后怠速抖动
在保养中如果不小心碰掉什么东西，也会造成发动机的抖动，转速下降。比如进气支管上面的真空管，这个真空管掉下来，会造成进气支管上的真空压力出现偏差，就会出现抖动的现象。
和个别传感器的插头出现脱落也会造成怠速抖动，严重者会出现无法启动的现象。汽车发动机在怠速状态下开启电器系统，会增加发动机的负荷，造成怠速滑落，同时为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机会自动将转速拉高一些。
油泵供油压力不正常或者进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引起发动机抖动。
首先需要了解您做保养做的都有哪些项目，如果仅仅是更换机油，那么不会导致发动机异常抖动的，需要考虑，在更换滤芯过程中会不会哪某跟空气管没有装好导致的。发动机抖动原因很多常见问题有：
1.火花塞，火花塞老化，点火弱，或者在更换火花塞时错误安装，异常点火就会导致发动机抖。
2.喷油嘴，喷油嘴雾化不良 或者损坏，会出现发动机缺缸，导致发动机抖动。其次积碳问题，进气系统 ，都会影响的。具体维修还需要根据车实际情况进行判断。如果说保养后出现的问题。需要重点检查在保证过程中，是否有错误安装，插头未插，人为损坏的地方。
大保养后车子有异响，不知道是什么问题？一、异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
二、异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
到此，以上就是小编对于汽车保养的十个常见故障的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养的十个常见故障的2点解答对大家有用。
