关于汽车保养后冷启动有汽油味的问题，小编就整理了3个相关介绍汽车保养后冷启动有汽油味的解答，让我们一起看看吧。
保养过后车子有一股汽油味道？需要检查以下几点：
1、汽油管路是否有破裂、老化的现象；
2、油箱盖密封是否可靠；
3、发动机舱是否有汽油泄漏。
如果是启动时有汽油味很正常，因为汽车冷车启动时，ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，油气不能充分燃烧，有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，这是就会闻到有汽油味。
当发动机达到正常工作温度80-90度后，汽缸内的油气得到充分燃烧，汽油味就消失了。这种情况属正常。
如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象，没燃烧的汽油经排气管排了出来，当汽车减速时气味就进入了车厢内。
同时要先确定当时周边情况，是不是前面有车在后面离太近了，前面车的排气通过你车的空调管道进入自己车内。 或者自己的车窗没关严，汽车尾气进入车内。 觉得一般都是第一种情况，开一会再确定有没有汽油味。
汽车保养后，车内有汽油味怎么办？1.汽车保养后，车内有汽油味的原因，可能是碳罐橡胶管道老化。橡胶管用于将汽车碳罐连接到节气门上。一旦橡胶管老化，汽油可能会泄漏，汽车会有汽油味。
解决方法:更换相关老化胶管。
2.汽油管漏了。汽油管道泄漏通常发生在管道之间的连接处。打开发动机舱盖进行检查。如果管道之间的连接处附近有一层污泥，就说明汽油管在泄漏。当然会有汽油味。
解决方法:拧紧修复接口，更换垫片。
3.太多汽油了。如果汽油太满，汽油可能会沿着管道进入碳罐。原来用来收集汽油蒸气的碳罐侵入汽油后，会从通气孔放出多余的汽油蒸气。空处于外循环状态时，汽油味会进入车内。
解决方法:调整空至内循环状态，行驶一段时间后，汽油气味自然消耗后会逐渐消失。最直接的方法就是少加一点。
如果是启动时有汽油味很正常，因为汽车冷车启动时，ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，油气不能充分燃烧，有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，这是就会闻到有汽油味。当发动机达到正常工作温度80-90度后，气缸内的油气得到充分燃烧，汽油味就消失了。这种情况属正常。
如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象，没燃烧的汽油经排气管排了出来，当汽车减速时味道就进入了车厢内。同时要先确定当时周边情况，是不是前面有车在后面离太近了，前面车的排气通过你车的空调管道进入自己车里。 或者自己的车窗没关严，汽车尾气进入车内。 觉得一般都是第一种情况，开一会再确定有没有汽油味。
汽车冷车启动汽油味大是什么原因？汽车冷车启动汽油味大的原因：
1、在外界温度很低的条件下，当水温和排气管温度较低，再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低，这时的混合器比较浓，所以有部分混合器不能充分燃烧，直接由排气管排出，所以会闻到一些较浓的汽油味。这应该是正常的。
2、还有可能是因为碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成启动时混合气过浓。
3、如果当地的气温较低再加上发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好，也会导致这种现象的发生。
4、如果电磁阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了，也会出现汽油味。
5、喷油嘴有渗漏的现象，从而导致混合气过浓，未燃烧的混合气就会从排气管排出，因此导致汽油味大。冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）。要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。【电瓶】在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动，发动机转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该进行充电。
到此，以上就是小编对于汽车保养后冷启动有汽油味的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养后冷启动有汽油味的3点解答对大家有用。
