关于汽车跑了四万五千公里保养的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车跑了四万五千公里保养的解答，让我们一起看看吧。
车子4万5千公里了，要保养该换些什么呢？汽车4万公里就必须大保养，如果是自然吸气发动机轿车的话一般来说需要进行除了更换机油和三滤之外，还有清洗节气门，更换火花塞，刹车油等保养。
4万5千公里汽车保养周期表最详细？常规的保养（机油油格）还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了。再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，也就OK了。 汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。发动机的养护的五要点：
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；
2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；
3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；
4、定期（3万公里）保养水箱散热网；
5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。
汽车4万5千公里保养，机油、火花塞、空调滤芯、空气滤清器、机油滤清器、制动液、防冻液等。需要更换。
除了一些必须要做的保养项目，4s店会根据汽车的使用情况和配件的使用情况来决定是否需要更换配件。另外，还要检查发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身、轮胎等。分别对汽车进行检查和维护。
在发动机的高温高压环境下，机油的质保期会大大缩短，发动机的性能会大大降低。因此，更换机油对于汽车保养是很有必要的。一般来说，半合成机油的使用寿命是6500公里，合成机油是10000公里，矿物机油是5000公里。建议新车机油更换周期为5000公里。
发动机在润滑系统中配备了机油滤清器。目的是防止杂质混入机油中引起氧化，从而堵塞发动机的油路。因此，更换机油时，应同时更换机油滤清器。
如果之前没有更换过火花塞，则在4万5千公里保养期间必须更换。如果长期不更换，会直接影响发动机的动力、性能和油耗。
请问四万五千公里需要做那些保养？做一个常规保养就可以。
如果你一直按5000公里保养一次做的保养，45000公里小保养就可以，一般行驶40000公里要换刹车油 ，变速箱油，是一次大保养，45000公里检查一下轮胎是否该换，轮胎5万公里左右换，防冻液是否该换。
四万五千公里需要做那些保养？汽车4万5000公里会进行以下几个项目的保养：
1、机油和机滤：必须更换，也是每次保养都需要更换。
2、空气滤芯和空调滤芯：这两个先检查一下，看看是否需要更换。如果脏的不严重，清洗一下即可继续使用。如果脏的很严重，必须及时更换。
3、燃油滤芯：很多车型到达四万公里，都要求更换燃油滤芯。
4、重点检查各种油液：像是防冻液、刹车油、变速箱油等等，基本都要更换。
5、火花塞：正常情况下，火花塞也需要更换。
6、刹车片和轮胎：这两样检查一下即可，四万5000公里应该不需要更换。但是如果发现异常了也要及时更换。
四万五千公里保养需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。
除了一些必须要做的保养项目之外，4s店会根据汽车的使用情况以及配件的使用情况来决定配件是否需要更换，另外还需要检查汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等，分别进行检测和维护。
机油在发动机高温、高压环境下保质期会大大缩短，发动机的性能会大幅下降，所以说机油是汽车保养必须要更换的，一般来说，半合成机油的使用周期为6500公里，全合成机油的使用周期为10000公里，矿物机油的使用周期为5000公里，建议新车机油的更换周期为5000公里。
发动机在润滑系统中装有机油滤清器，目的是为了防止杂质混入机油中造成氧化，使发动机的油路堵塞，所以说，更换机油的同时也要更换机油滤清器。
如果火花塞在之前没有更换过，四万公里保养时一定要更换，如果长时间不更换直接影响发动机的动力、性能、油耗。
到此，以上就是小编对于汽车跑了四万五千公里保养的问题就介绍到这了，希望介绍汽车跑了四万五千公里保养的4点解答对大家有用。
