关于汽车保养7个误区详解一下的问题，小编就整理了2个相关介绍汽车保养7个误区详解一下的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养快速入门？误区1:过度保养
汽车厂商的保养维护手册里面都写明了多少公里保养一次，每一次需要进行哪些工作。一般最少都是5千公里，部分厂家是一万公里进行保养。很多新手小白跑了不到3000公里就去做保养。虽不知，这可是机油处于状态最好的阶段，就这么白白浪费掉了。
误区2:过度检查
就想前面提到的那个多疑的单位新手司机，买个新车不到半年，跑了不下10次4s店，老觉得自己车有毛病，就强迫自己去店里做检查。每次4s的技师都告诉他正常不需要做，他就是不听。。。。这种过度的担忧和频繁的检查也是非常不必要的。
误区3:超期不保养
还拿单位新手小白举例，这次换成了女同事，他老公由于工作调动就把家里的高尔夫给她开了，有一次搭她顺风车回家(我两住一个小区)，发现不对劲啊。发动机声音和震动都特别大，出于一名老司机善意的提醒，我就问她你车子声音怎么这么大多久没保养了？结果这一问问出问题来了，她从接手车子后一年多的时间里压根就不知道还有保养这种事，每次都是跑到快没油了就去加油，别的从来没管过。
后面赶紧督促她回4s店做个保养，这是后话了。
误区4:经常洗车
汽车出厂表面漆层基本还有一层类似镀晶的保护，经常洗车会对这个保护层造成过快磨损，另外外面的洗车店大部分都是高压水枪冲洗，洗多了对车子的外漆也是一种磨损，高压水枪不注意的还会危机到电路的安全性。所以，那种三头两天跑去洗车的，反而对车子不利，建议1周以上或者半个月洗车一次即可。
汽车频繁打蜡并不好几个打蜡误区详解？汽车频繁打蜡并不好几个打蜡误区详解：
误区一：越贵越好
种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，在选用时必须要慎重，选择不当会使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。
新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。
应当注意的是，新车不要随便打蜡。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回5个月内都不必急于打蜡。
误区二：越频繁越好
打蜡是一项保护汽车漆面的很好举措，很多车主也喜欢经常给车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光彩夺目，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。
南方雨水含有大量的酸性物质，而且雨水较多，所以打蜡次数可相对多一些，而北方没有必要频繁打蜡。常在车库停放的车，每4个月打一次蜡即可，经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。
到此，以上就是小编对于汽车保养7个误区详解一下的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养7个误区详解一下的2点解答对大家有用。
